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ダイハツ エッセカスタム 純正5速 純正ブラック 純正エアロ装着 l235s。カスタム L235S エッセ（ダイハツ）の価格・スペック情報{平成21年4月。軽量・5MT・VVT(可変バルタイ)搭載】ダイハツ エッセ カスタム (L235S。【主な改造点】 ・社外アルミホイール（5.5j+38）にアドバンA050（7部山。プラド　150 後期　社外グリル。１DINに変えます。クラウン　18 20 21 リア　テンションロッド　アーム。純正エアクリーナー一式あり）・アーシング・社外イグニッションコイル・スロットスペーサー・TEIN車高調（ねじ式。ハブブラケット　ハブカバーセット。全長調整式のピロ足はストラット抜けますヨ。audio-technica BatteryTerminalプラスマイナスセット。夏場も全開で使用してました。ＶＡＮ・van jac・最後の超大特価・グリルエンブレム・新品・未使用品。ゲージのトップに合わせて3,000キロ後には半分付近です。【最後に】・助手席のチャイルドシートは外します。PA-MAN ホイールセンターカバー　ISUZU　低床四軸用。て45。純正エアロ部分のラインテープを青から赤に変更（ダイハツ エッセ。165/55R14。リアキャンバーによる片べりは多少あり）・スパルコ牽引ベルト・INNOキャリアと風よけ・純正ヘッドライト（ウレタン塗装済み）・ヘッドライトLEDバルブ・LEDハイマウント・LEDテールランプ・ルーミー流用ブレーキキャリパー（キャリパー大型化により13インチ以下は履けません）・ディクセルスリッドローター・ナビックセンター出しマフラー・流用中間パイプ（ソニカ流用）・リア補強バー・リアキャンバープレート3度（ワッシャーではなくプレートとテーパーワッシャーで座面がしっかり座るタイプ）・運転席RECAROセミバケ・MOMO33パイドリフティングハンドル（パチモン）・ブレーキペダル類プレート・社外シフトノブ・レーダー探知機・社外サブコン（Pal Sports 東北660データ）・オーディオ（取り外す予定です。ランドクルーザー プラド 150 純正テールランプ LED。s*8様 ベルランゴ　ヒッチメンバー。気力があれば…）・センターコンソールドリンクホルダ（確かミラ流用）・スピンターンノブ・サブウーハー（助手席の下に置いております）・カロッツェリアスピーカー（フロント左右。リアはもともとからありません）・D Sportsアルミタワーバー・社外エアクリーナー（リターンはワンウェイバルブ装着。ブルーテックキャンターメッキピラーデコトラ。ロードスター ND5RC クスコ可倒式牽引フック　フロント/リアセット。アッパーマウントノーマル。写真は遊び無し全下げ。【純正品】DATSUN 510ブルーバード ステッププレート クーペ用左右セット。CUSCO 調整式リアアッパーアーム。ご老体を労わろう）・リアスタビライザー・コペンクラッチ（若干強化になるようです）・マウント一カ所交換（振動がひどかったので新品に変えました。静かになりました）・ミツバ高級ホーン（リレーかましてダブルホーンにしてます）【その他】・エアコンはそれなりに効きます。2*4様 ダウンサス&ラテラルロッド　セット。Wi11iam Lenn0X カーテシイルミ 0852D-60190。・KFエンジン持病のオイル消費は、残念ながらございます。オイル交換を3,000キロで実施。60系プリウス グリルガーニッシュ＆サイドステップガード　セット。ダブルエースさま専用。SEV PREMIUM ボディバランサー。50プリウス トーコン。・改造車ですので現車確認をお勧めいたします。・日本語の分からない人と外人は入札しないでください。ジムニー　ノマド　純正グリル